ダイハツのハイゼットトラックの買取相場はどれくらい?
公開日:2023年10月4日
軽トラックや小型のトラックは多くのメーカーから生産されており、その中でも特に高齢者や女性から人気の高い車種の一つが、ダイハツのハイゼットトラックです。ハイゼットトラックはコンパクトで運転しやすい車体が特徴であり、中古車市場でも高い人気を誇っています。そのため、中古車としての買取価値も高く、高値での買取が期待できる車種とされています。
今回はダイハツのハイゼットトラックについて、買取相場とあわせて解説していきます。
ダイハツのハイゼットトラックはどんなトラック?
ダイハツのハイゼットトラックについて解説していきます。
ダイハツのハイゼットトラックの特徴
ハイゼットトラックの歴史を振り返ると、以下のような特徴があります。初代ハイゼットトラックは1960年に登場し、排気量356ccの直列2気筒空冷エンジンを搭載しました。初期モデルでは「空冷360cc」エンジンと3速マニュアルトランスミッションが特徴でしたが、後にエンジンは「水冷」に変更されました。2代目ではボンネットが廃止され、荷台が広げられました。さらに、7代目では「ハイゼットピックアップ」として海外市場にも展開されました。
1994年に8代目モデルが登場し、現在のモデルと同じ660ccのエンジンを搭載。1999年には9代目が登場し、安全性向上のためにボディが大型化されました。2014年にはフルモデルチェンジが行われ、2016年には乗用車ベースの新型車が追加されました。これらの進化と変遷を通じて、ハイゼットトラックは長い歴史の中で多くの改良と発展を遂げ、現代でも多くのユーザーに愛されています。
ハイゼットトラックの人気の理由
ハイゼットトラックにはいくつかの特徴があります。
まず、軽トラックとしては珍しく、車内に快適な車内空間と収納スペースが充実しています。アッパートレイの新設や運転席のスライド機能の改善により、車内は広々としています。
また、燃費向上にも力を入れており、エンジンの圧縮比を上げたり、ギア比を変更したりすることで、燃費が向上しています。さらに、防錆鋼板の使用や省電力の燃料ポンプの採用など、耐久性も高められています。
安全性にも配慮し、骨格構造を見直し、高張力鋼板を使用して「56km/hオフセット衝突規制」に対応しています。
そして、ハイゼットトラックにはさまざまなオプションパックが用意されており、エコパックや農業女子パックなど、用途や好みに合わせて選ぶことができます。これらの特徴により、ハイゼットトラックは多くのユーザーに支持されています。
ハイゼットトラックの買取査定額の相場
2014年モデルのダイハツハイゼットトラックの買取査定相場が、10万円から165万円という範囲であることをご説明いただき、ありがとうございます。グレード、年式、走行距離などの要因が査定額に影響を与えることは一般的です。年式が新しく、走行距離が少ない場合は、車の状態が良いと見なされ、高い査定額が期待できることがあります。また、グレードや装備品の有無も査定に影響を与える要因です。
年式別買取相場
年式 | 平均買取価格 |
2022年式(0年落ち) | 96万円 |
2021年式(1年落ち) | 84万円 |
2020年式(2年落ち) | 74万円 |
2019年式(3年落ち) | 64万円 |
2018年式(4年落ち) | 58万円 |
2017年式(5年落ち) | 50万円 |
2016年式(6年落ち) | 48万円 |
2015年式(7年落ち) | 35万円 |
2014年式(8年落ち) | 33万円 |
2013年式(9年落ち) | 25万円 |
2012年式(10年落ち) | 23万円 |
走行距離別買取相場
走行距離 | 平均買取価格 |
1万km | 194万円 |
2万km | 192万円 |
3万km | 186万円 |
4万km | 178万円 |
5万km | 170万円 |
6万km | 165万円 |
7万km | 159万円 |
8万km | 153万円 |
9万km | 145万円 |
10万km | 130万円 |
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